Kompresor Udara Sekrup Kacepetan Kacepetan Heavy Duty nggunakake rong set rotor sing disusun kanthi seri. Kanthi mbagi rasio komprèsi total ing rong tahapan sing béda, sistem kasebut kanthi signifikan nyuda kebocoran "mundur" internal lan nyuda beban panas ing saben set rotor. Antarane tahap pisanan lan kaloro, cooling injeksi lenga ngeculake suhu udhara, nyedhaki proses "kompresi isotermal". Iki nyebabake output udara (FAD) luwih akeh kanggo saben kilowatt daya sing dikonsumsi dibandhingake karo unit siji-tataran tradisional.
Dual-Stage Air End Assembly: Nampilake desain rotor tandem ing ngendi tahap kapindho miwiti kompresi ing titik tekanan tengah sing dioptimalake, nyuda beban bantalan kanthi drastis lan nambah umur mekanik ujung udara.
IE4 Ultra-Premium Motor: Kanggo cocog karo efisiensi dhuwur saka ujung udhara rong tahap, kita nggabungake magnet permanen IE4 utawa motor induksi efisiensi dhuwur minangka standar, njamin kabeh sepur drive ketemu pathokan hemat energi global.
Sistem Pelumasan Kegedhen Tugas Heavy: Pompa lenga berkapasitas dhuwur lan katup termal sing ditingkatake mesthekake yen pendinginan antar-tataran tetep konsisten sanajan sajrone beban terus-terusan 100% ing iklim asor dhuwur.
Skid Struktural sing Dikuatake: Sasis digawe saka baja pengukur berat sing nyuda getaran, nyegah resonansi harmonik ora kena pengaruh keselarasan presisi perakitan sekrup dual.
|
Atribut Teknik |
Data Spesifikasi & Kepatuhan Industri |
|
Identifikasi seri |
Kompresor Udara Sekrup Kacepetan Tetap Tugas Berat |
|
Arsitektur Kompresi |
Screw Rotary Dual-Stage kanthi Pendinginan Injeksi Minyak Antar-tataran |
|
Kapabilitas Range Daya |
18,5 kW-315 kW(25 HP-425 HP) |
|
FAD (Pengiriman Udara Gratis) |
3,5 m³/min - 62,0 m³/min (ing 8 bar) |
|
Tekanan Kerja Standar |
0.7/0.8/1.0/1.3 MPa (Disesuaikan nganti 1,5 MPa) |
|
Kelas Efisiensi Motor |
Efisiensi Premium IE3 / Ultra-Premium IE4 (Opsional) |
|
Proteksi Motor / Isolasi |
IP55 / Kelas F (Kenaikan suhu diwatesi kanggo Kelas B) |
|
Arsitektur Drive |
Sambungan Gir Langsung 1:1 (Transmisi Torsi Tinggi) |
|
Rasio Tekanan Inter-stage |
Dioptimalake ing ≈ 1 :3 kanggo suda kebocoran internal |
|
Logika Lubrication |
Pompa presisi terpadu kanthi kontrol bypass termal |
|
Isi Minyak Sisa |
≤3 ppm (Liwat pemisahan 3-tahap efisiensi dhuwur) |
|
Discharge Suhu Udara |
Suhu sekitar + 10-15°C |
|
Tingkat Kebisingan (Akustik) |
68-78 ± 2 dB(A) (Gumantung ukuran kw bingkai) |
|
Kelas Filter Udara Inlet |
≥3 micron (99,9% efisiensi kanggo industri berat situs) |
Minangka pemasok China sing berpengalaman, kita nyedhiyakake audit energi sing didokumentasikake kanggo seri iki. Amarga Kompresor Udara Sekrup Kacepetan Tetap Tugas Berat kanthi bedane tekanan internal sing luwih murah saben tahap, mula nggunakake daya sing luwih sithik kanggo nggayuh tekanan discharge sing dhuwur. Kanggo pabrik sing operasi 8.000 jam saben taun, tabungan energi asring ngidini "Return on Investment" (ROI) lengkap babagan prabédan rega sajrone 12-18 wulan.
Pabrik China kita ngetrapake protokol "Zero-Defect" kanggo kabeh seri tugas abot:
Balancing Dinamis: Loro set rotor diimbangi kanthi dinamis karo standar G2.5 kanggo ngilangi getaran mikro.
Teknik Akustik: Kabinet kasebut dilapisi karo bahan kedap swara sing tahan api lan tahan geni, njaga tingkat gangguan saka unit gedhe kasebut.
Pengujian Stress: Saben unit ngalami ketahanan 48 jam, kalebu 100 siklus stop-start manual kanggo verifikasi kekiatan kontaktor lan stabilitas ekspansi termal ujung udara.
Kita nganggep Kompresor Udara Sekrup Kacepetan Tetap Tugas Berat minangka aset jangka panjang. Paket layanan kami meliputi:
Garansi Akhir Udara Lengkap: Jangkoan nganti 5 taun ing tahap kompresi inti.
Dhukungan Parts Global: Kita nggunakake bantalan lan gasket ukuran DIN standar, kanggo mesthekake manawa pemasok ing saindenging jagad bisa nyedhiyakake bagean-bagean dhasar, sanajan disaranake minyak sintetik asli asli kanggo pendinginan sing optimal.
Log Pangopènan Digital: PLC sing cerdas nyathet 500 acara operasional pungkasan, ngidini diagnostik remot kanthi cepet yen ana kesalahan.
P1: Napa milih model Two-Stage Kacepetan Tetap tinimbang Tahap Tunggal Variabel Speed Drive (VSD)?
A: Kanggo fasilitas karo pancet, 24/7 "beban dhasar" (ngendi dikarepake online tetep ndhuwur 80%), a Heavy Duty Fixed-Speed Kompresor Udara Meneng Two-Stage asring luwih efisien. Unit VSD duwe kerugian inverter (kira-kira 2-3%); ing skenario mbukak pancet, gain efficiency mechanical saka komprèsi loro-tataran outperforms angger elektronik saka VSD siji-tataran.
Q2: Kepiye carane pabrik sampeyan bisa nambah kerumitan ujung udara rong tahap?
A: Minangka produsen China sing unggul, kita nggunakake omah terpadu. Tinimbang loro ends online kapisah disambungake dening hoses, orane tumrap sekolah kita manggon ing casting tliti-mesin siji. Iki ngilangi titik bocor potensial ing antarane tahapan lan njamin keselarasan gear sing sampurna kanggo urip.
Q3: Apa versi "Heavy Duty" iki cocok kanggo industri pertambangan utawa semen?
A: Pancen. Kita khusus nganyarke filtrasi intake menyang sistem pra-filter partikel berat rong tahap. Iki ngalangi bledug abrasive saka ngetik rotors, kang kritis kanggo njaga toleransi nyenyet dibutuhake dening sistem loro-tataran ing lingkungan atos.
Q4: Apa keuntungan saka Gear-Drive vs. Sabuk-Drive ing kelas heavy-tugas iki?
A: Ing Kompresor Udara Sekrup Kacepetan Tetap Tugas Berat, syarat torsi luwih dhuwur. Sabuk sing rawan kanggo slipping lan panas-mulet ing beban iki. Drive gear 1: 1 kita njamin transmisi daya positif, slip nol, lan pangopènan nol kanggo mekanisme drive nganti 30,000 jam.
alamat
No. 188 Jinliu Road, Zona teknologi tinggi, Distrik Jinshan, Kota Shanghai, China
Telp
Hak Cipta © 2026 Seize International Trading (Shanghai) Co., Ltd. Kabeh Hak Dilindungi
